Arranque, parada y mantenimiento de la bomba de agua de carcasa dividida

- Nov 17, 2017-

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Preparación antes del inicio de la bomba de la carcasa dividida

1. Moviendo la aleta del motor a mano, el impulsor no debería frotar, la rotación es ágil.

2. Abra la válvula de entrada y la válvula de descarga para llenar toda la bomba con líquido, luego cierre la válvula de descarga después de que esté llena.

3.Inicie la bomba de succión doble a mano, para que la lubricación entre en la superficie del sello mecánico.

4.Inicie el motor, compruebe que la dirección de rotación sea correcta o no.



Arranque y funcionamiento de la bomba de succión doble

1.Válvula de entrada completamente abierta, cierre la válvula de la tubería de descarga.

2. Encienda la corriente eléctrica, abra la válvula en la tubería de descarga para regular las condiciones de trabajo después de que la velocidad de rotación de la bomba se mantenga normal.

3. Observar los datos del medidor con cuidado, verificando la condición de fuga del sello del eje. Cuando es normal, la cantidad de fuga del sello mecánico es <3 gotas="" minuto,="" la="" cantidad="" de="" fuga="" del="" relleno="" es=""><10 ml="">

4. Compruebe el motor y el rodamiento, su tempreture debe ser <70 ℃,="" si="" no="" son="" normales,="" debe="" tratar="" a="">


Parada de Split Casing Pump

1. Cierre la válvula de la tubería de descarga, apague la fuente de alimentación

2. Cerrar la válvula de entrada

3. Si la temperatura ambiente es inferior a 0 ℃, todo el líquido en la bomba debería descargarse para evitar la congelación y el agrietamiento.

4.Si la unidad mantiene la condición de parada durante un tiempo prolongado, deberíamos desmontar la bomba y revestirla con grasa antioxidante.