Bomba de aguas residuales auto cebado impulsada por diésel

Bomba de aguas residuales auto cebado impulsada por diésel

La bomba autocebadora se basa en la rotación de alta velocidad del impulsor para generar un área de baja presión en la bomba autocebadora para absorber el agua, por lo que la bomba autocebadora debe asegurarse de que su tubería de entrada de agua no se escape, es decir, el aire exterior no puede entrar en la tubería de entrada de agua. De lo contrario, no sólo afectará a la eficiencia de la bomba, sino que también producirá vibraciones y ruidos graves cuando la bomba funcione
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Detalles

diesel accionado horizontal auto cebado bomba de aguas residuales

Información del producto

Unla bomba autocebadora utiliza una mezcla de aire y agua para alcanzar su estado completamente cebado. Mientras que se llama una bomba autocebadora, en realidad es un principio de funcionamiento de la bomba de chorro centrífugo. Utiliza la fuerza para crear una acción de bombeo mediante el uso de un diferencial de presión en un líquido.

P self priming pump

P6

Especificación de la bomba

Modelo No

Tamaño de entrada

Tamaño de salida

Max Solid

Velocidad

Autocebante

P2

2 pulgadas

2 pulgadas

44.45mm

1150-2900rpm

7.3-7.6m

P3

3 pulgadas

3 pulgadas

63,5 mm

650-2150rpm

1.5-7.6m

P4

4 pulgadas

4 pulgadas

76.2mm

650-1950rpm

1.5-7.6m

P6

6 pulgadas

6 pulgadas

76.2mm

650-1550rpm

2.4-7.6m

P8

8 pulgadas

8 pulgadas

76.2mm

650-1350rpm

2.4-7.0m

P10

10 pulgadas

10 pulgadas

76.2mm

650-1450rpm

2.1-6.7m

P12

12 pulgadas

12 pulgadas

76.2mm

650-1250rpm

1.6-4.9m


p2 performance

assembly part

¿Cómo comprobar si el tubo de entrada de la bomba autocebadora tiene fugas?

La bomba autocebadora se basa en la rotación de alta velocidad del impulsor para generar un área de baja presión en la bomba autocebadora para absorber el agua, por lo que la bomba autocebadora debe asegurarse de que su tubería de entrada de agua no se escape, es decir, el aire exterior no puede entrar en la tubería de entrada de agua. De lo contrario, no sólo afectará a la eficiencia de la bomba, sino que también producirá vibraciones y ruidos graves cuando la bomba funciona.

¿Cómo comprobar la fuga de tubería de entrada de la bomba?

(1) Método de pluma de pato: utilice una pluma de pato para acercarse a la sospechosa entrada cuando la bomba está funcionando, y observe la flotación de la pluma de pato. De la misma manera, puede usar cigarrillos encendidos para operar de esta manera. A través de la dirección flotante de agacharse el pelo y el humo para ayudar a encontrar.

(2) Método de aceite del motor: Para los puntos de entrada de aire que son difíciles de averiguar, un poco de aceite del motor se puede recubrir en la entrada de aire aproximada determinada, y la entrada de aire es el lugar donde el aceite del motor se aspira rápidamente.

 


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